我国尾板制造业较早开始于1900年,至今仅10余年历史,汽车尾板,而发达国家的尾板制造业从30年就已经开始。相比之下,我国尾板业显然还仅处于发展的初期阶段。50多年的差距如何弥补?企业生产之初,其尾板产品全部销往国外,但是随后发现,国内外尾板之间的差距太大,这个差距主要体现在技术水平、工艺水平等方面。中国的尾板想要真正得到国际**业的认可·还必须练好内功。因此又将目标市场转移到国内。我国尾板产品较1大的优势就是价格便宜,相当—于国外产品的半左右;国内产品的劣势也非常明显,在技术、产品外观以及制造工艺等方面,国内的尾板很难达到国外尾板产品的标准
悬臂式尾板大多数是以带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控、泵站系统操作,控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门,进行卡车的装卸货物作业,全部过程可由一人操作。安全,捷便。此类产品的特点是载重量大,故障率低;适用于**、军事、各种箱式货车、敞车、邮政、银行、超市物流等特种运输车辆,是较为广泛应用的一种结构形式。随着生产技术的改进,顺应市场需求,汽车尾板现在已经发展有两缸、四缸,钢制、铝制系列,成本和重量降低,安装更方便合理,被医1药,环保、计量等特种运输车辆使用。
汽车尾板故障排除的七种方法
1、马达启动后油泵无作用: 马达反转,汽车尾板改装, 调换相线位置
2、管路漏油: 密封圈磨损,管接头松动,汽车尾板价格,电焊处有裂缝,汽车尾板安装,更换密封圈,重新拧紧,重焊
3、油缸漏油:密封圈磨损,油缸总成磨损 更换密封圈,更换油缸总成
4、下沉:电磁阀有异物卡住或异常磨损,漏油,拆洗或更换电磁阀,检查油路和油缸
5、压力下降或调不高:调压螺丝松动,阀体有异物,阀体磨损,重新拧紧,洗阀体重新安装,调换阀体
6、下降按钮失灵: 电磁阀无电或电磁阀卡住不能开放,按压电磁阀端部**杆使平台下降;检查线路是否完好;检查按钮及接触元件是否损坏,如有损坏更换清洗或更换电磁阀
7、无油压:液压油液面太低 ,油泵损坏 加机械油,修理或更换油。